日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸概述

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸(CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2)

標(biāo)準(zhǔn)氣缸是指氣缸的功能和規(guī)格是普遍使用的，結(jié)構(gòu)容易制造的、制造廠通常作為通用產(chǎn)品供應(yīng)市場的氣缸、

日本SMC的標(biāo)準(zhǔn)氣缸包括CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2等系列

日本smc氣缸cdq32-50官網(wǎng)樣本（圖）

SMC帶導(dǎo)桿氣缸概述

SMC帶導(dǎo)桿氣缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF)

帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩?？捎糜谳斔途€上工件的推出、提升和限位等。此外，還有導(dǎo)臺(tái)式氣缸，用于輸送線上高精度升降和定位等請參見SMC官網(wǎng)樣本。

日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF)特點(diǎn)

日本SMC的帶導(dǎo)桿氣缸四個(gè)系列(MGQ、MQP、MGG、MGC)和導(dǎo)臺(tái)式氣缸(MGF)的特點(diǎn)如下；

名稱 系列 特點(diǎn) 缸徑/mm

帶導(dǎo)桿氣缸 薄型 MGQ 尺寸小

安裝方便：從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定

不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠墊緩沖，故氣缸速度不高 MGQ安裝空間zui小

受橫向負(fù)載及力矩大

還有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導(dǎo)桿型、高精度球軸承型

比MGQ更薄 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100

新薄型 MGP

基本型 MGG 行程長

不回轉(zhuǎn)精度高。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定，或用法蘭固定

軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器，故氣缸運(yùn)動(dòng)速度高，吸收沖擊能力強(qiáng)

帶行程調(diào)整裝置

可帶端鎖

移動(dòng)后端板的位置，便能調(diào)整行程 20、25、32、40、50、63、80、100

小型 MGC 比MGG尺寸小、質(zhì)量輕。帶氣緩沖，故運(yùn)動(dòng)速度高。

導(dǎo)臺(tái)式氣缸 MGF 氣缸設(shè)置在粗導(dǎo)桿內(nèi)，并內(nèi)置兩根細(xì)導(dǎo)桿，以防止導(dǎo)臺(tái)回轉(zhuǎn)。氣缸高度小。因使用粗導(dǎo)桿，故能承受偏心負(fù)載。 40、63、100

日本SMC省空間氣缸(CQ2、CQS、CU、MU)

省空間氣缸是指氣缸的軸向或徑向尺寸比標(biāo)準(zhǔn)氣缸有較大減小的氣缸。具有結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。

SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列

SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列缸筒與無桿側(cè)端蓋壓鑄成一體，桿蓋用彈性擋圈固定，缸體為方形。

SMC自由安裝型氣缸CU系列

SMC自由安裝型氣缸CU系列缸筒與桿蓋壓鑄成一體，無桿側(cè)端蓋用彈性探求固定。缸體為長方形，不需要托架，從哪個(gè)方形都可以直接安裝，故稱為自由安裝型氣缸。這種氣缸不僅省空間，而且安裝精度高，強(qiáng)度增強(qiáng)。

SMC橢圓活塞氣缸MU系列

SMC橢圓活塞氣缸MU系列的活塞是橢圓形的，故稱為橢圓形活塞氣缸。在相同輸出力下，活塞徑向可減半，故也成為扁平氣缸?？稍讵M窄空間安裝?？杀ＷC活塞桿不回轉(zhuǎn)，不回轉(zhuǎn)精度和活塞桿的zui大允許扭轉(zhuǎn)力矩請參見SMC官網(wǎng)樣本。

日本SMC無桿缸概述

日本SMC無桿缸(MY1、MY2、MY3、CY1、CY3)

行程為Ｌｄ有活塞桿氣缸，沿行程方向的實(shí)際占有安裝空間約2.2L。若沒有活塞桿，則占有安裝空間僅為1.2L，且行程缸徑比可達(dá)50至200，MY1系列行程可長達(dá)5m。沒有活塞桿，還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來的故障。沒有活塞桿，活塞兩側(cè)受壓面積相等，具有同樣的推力，有利于提高定位精度。

SMC無桿缸機(jī)械接觸式(MY1、MY2、MY3)和磁性耦合式(CY1、CY3)特點(diǎn)

SMC無桿缸機(jī)械接觸式(MY1、MY2、MY3系列)通過內(nèi)外密封袋密封，有微漏，并對環(huán)境要求高，否則易漏氣，有較大的承載力和抗力矩能力請參見SMC官網(wǎng)樣本。

SMC磁性耦合式(CY1、CY3系列)質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)接單、占用空間小，無外泄漏，但外部限位器使負(fù)載停止時(shí)，活塞與移動(dòng)體有脫開的可能請參見SMC官網(wǎng)樣本。

日本SMC回轉(zhuǎn)夾緊缸(MK)

回轉(zhuǎn)夾緊缸是指活塞桿可邊左(或右)轉(zhuǎn)90°邊伸縮，再利用夾緊臂夾緊工件的氣缸，用于夾緊小型工件。

SMC回轉(zhuǎn)夾緊缸(MK)使用注意

1)在下列環(huán)境中不要使用：有切削液等液體作用在活塞桿上；有粉塵、焊花、切削末的場合；環(huán)境溫度超過允許值；有腐蝕性流體的場合；陽光直射的場合。

2)裝拆夾緊臂時(shí)，用扳手固定住夾緊臂，再緊固或松開螺釘。

3)自制夾緊臂時(shí)，必須計(jì)算夾緊臂等轉(zhuǎn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。

4)氣缸必須垂直安裝。

5)夾緊臂時(shí)邊回轉(zhuǎn)邊上下運(yùn)動(dòng)，在其動(dòng)作范圍內(nèi)不要把手夾住。

日本SMC氣動(dòng)滑臺(tái)(MXU、MXH、MXS、MXQ、MXF、MXW、MXP)

氣動(dòng)滑臺(tái)是將滑臺(tái)通過各種導(dǎo)軌與氣缸緊湊的一體化的氣動(dòng)元件。工件可安裝在滑臺(tái)上，通過氣缸推動(dòng)滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)。適用于精密組裝、定位、傳送工件等。

SMC氣動(dòng)滑臺(tái)(MXU、MXH、MXS、MXQ、MXF、MXW、MXP)特點(diǎn)

SMC MXU系列：使用直線導(dǎo)軌，提高了桿不回轉(zhuǎn)精度。可三面安裝。可兩面安裝磁性開關(guān)。兩端帶緩沖墊。

SMC MXH系列：使用直線導(dǎo)軌，提高了桿不回轉(zhuǎn)精度。高剛性，允許力矩為MXU系列的6倍以上?？蓛擅姘惭b磁性開關(guān)。可從三個(gè)方向(端面及兩個(gè)側(cè)面)安裝配管。兩端帶緩沖墊。

SMC MXS系列：使用滾柱十字配置的導(dǎo)軌，精度高。雙缸結(jié)構(gòu)，故是2倍輸出力。有定位銷孔，故安裝重復(fù)性好?？奢S向安裝和底面安裝。有對稱安裝型。帶液壓緩沖器，能吸收行程末端的沖擊，也能調(diào)節(jié)行程。帶行程調(diào)整器(金屬限位器)，用于調(diào)整行程。可以帶端鎖。可帶緩沖機(jī)構(gòu)，一旦在行程端部受到?jīng)_擊，能吸收沖擊能，以保護(hù)工件和夾具。如將工件插入槽中，若定位不正確，工件會(huì)遇到碰撞，有緩沖機(jī)構(gòu)便能吸收其沖擊能。

SMC MXQ系列：使用了循環(huán)式直線導(dǎo)軌，故剛性及精度都比SMC MXS系列高。雙缸結(jié)構(gòu)，故是2倍輸出力。有定位銷孔，故安裝重復(fù)性好。有對稱安裝型。可軸向安裝和底面安裝?？蓭б簤壕彌_器?？蓭谐陶{(diào)整器，小腳限位器有緩沖作用，金屬限位器停止精度高，可帶端鎖?？蓭Ь彌_機(jī)構(gòu)。

SMC MXF系列：使用十字滾柱導(dǎo)軌，能實(shí)現(xiàn)無晃動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)?；_(tái)與氣缸在一個(gè)平面內(nèi)進(jìn)行一體化，故為超薄型。有定位銷孔，故安裝重復(fù)性好。可上下面安裝。有軸向和徑向兩種配管。缸體上可裝磁性開關(guān)?？蓭谐陶{(diào)整器。

日本SMC MXW系列：使用循環(huán)式直線導(dǎo)軌。雙缸結(jié)構(gòu)。zui長行程達(dá)300mm。可從軸向、側(cè)向配管。可底面安裝。可裝行程調(diào)整器、液壓緩沖器。兩側(cè)面可裝磁性開關(guān)。

SMC MXP系列：在直線導(dǎo)軌上內(nèi)置氣缸，故是超小型。剛性高，運(yùn)行力矩是SMC MXF系列的2倍以上。精度高，行走平穩(wěn)度可達(dá)0。004mm。可從底面、側(cè)面安裝?？蓮膫?cè)面、軸向配管。側(cè)面可裝磁性開關(guān)?？蓭谐陶{(diào)整器或液壓緩沖器請參見SMC官網(wǎng)樣本。

SMC擺動(dòng)氣缸(CRJ、CRA1、CRB2、CRBU2、CRB1、CRQ2、CRSYW、MSUB、MSUA、MSQ、MRQ)

擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)位、翻轉(zhuǎn)、分類、加緊、閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等請參見SMC官網(wǎng)樣本。

SMC的擺動(dòng)氣缸有齒輪齒條式和葉片式兩大類。齒輪齒條式和葉片式擺動(dòng)氣缸的各自特點(diǎn)如下表所示；

種類 體積 質(zhì)量 改變擺動(dòng)角的方法 設(shè)置緩沖裝置 輸出力矩 泄漏 擺動(dòng)角度范圍 zui低使用壓力 擺動(dòng)速度 用于中途停止?fàn)顟B(tài)請參見SMC官網(wǎng)樣本。

齒輪齒條式 較大 較大 改變內(nèi)部或外部擋塊位置 容易 較大 很小 可較寬 較小 可以低速 可適當(dāng)時(shí)間使用

葉片式 較小 較小 調(diào)節(jié)止動(dòng)塊的位置 內(nèi)部設(shè)置困難 較小 有微漏 較窄 較大 不宜低速 不宜長時(shí)間使用

SMC的擺動(dòng)氣缸包括CRJ、CRA1、CRB2、CRBU2、CRB1、CRQ2、CRSYW、MSUB、MSUA、MSQ、MRQ等系列

留言注意事項(xiàng)：

①.請您遵守中華人民共和國的各項(xiàng)有關(guān)法律法規(guī),嚴(yán)禁發(fā)表危害國家、破壞民族團(tuán)結(jié)、破壞宗教政策、破壞社會(huì)穩(wěn)定、侮辱、誹謗等言論,承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接導(dǎo)致的民事或刑事法律責(zé)任。

②.請您真實(shí)的反映產(chǎn)品情況,不要捏造、誣蔑、造謠。如對產(chǎn)品有任何疑問,也可以留言咨詢。

如果您覺得“日本smc氣缸型號(hào),cdq32-50官網(wǎng)樣本”描述資料不夠齊全，請獲取詳細(xì)資料。