日本CKD電磁閥壞了如何判斷故障？

CKD電磁閥，簡單講就是一個電開關(guān)，掌管液壓低壓控制油路。關(guān)掉了，操作桿各個液壓控制信號就不能執(zhí)行。不過有些CKD電磁閥故障還是有應(yīng)急的處理辦法，特別是對碰到緊急工程、危險(xiǎn)工況，能夠及時處理故障，順利完成工程，或脫離危險(xiǎn)區(qū)域，還是有一定的幫助的。

日本CKD電磁閥實(shí)物圖實(shí)物圖如下：

日本CKD電磁閥樣本圖

日本CKD電磁閥圖樣

AG31型日本CKD電磁閥

我的處理方法是：CKD電磁閥出故障了，如果確定CKD電磁閥壞了，那就拆下來，把里面的鐵針拿出來，找跟同樣粗的鐵線剪短，長度比原來的長一點(diǎn)點(diǎn)，或是放到CKD電磁閥里面露半公分就行。裝上去，挖掘機(jī)沒動作的就有動作了；如果不是CKD電磁閥壞了，那就是CKD電磁閥控制的多孔閥芯卡住了，取出來，柴油洗洗，一般都能繼續(xù)用。

CKD電磁閥，從蓄能器那邊開始：

*個是先導(dǎo)鎖定CKD電磁閥-------故障是整機(jī)沒動作

第二個是行走CKD電磁閥---------故障是沒行走

第三個是泵合流分流CKD電磁閥--------故障是動作合流慢

第四個是行走速度CKD電磁閥---------故障是沒檔位

第五個是旋轉(zhuǎn)剎車CKD電磁閥--------故障是不旋轉(zhuǎn)

第六個是二級溢流CKD電磁閥-------故障是手柄加力

用4厘內(nèi)六角松開兩個螺絲，注意不要滑角了，內(nèi)六角一定要插到位。

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