WD320型軌道動力穩(wěn)定車工作原理

WD-320軌道動力穩(wěn)定車通過兩個激振裝置，強迫軌排及道床產生橫向水平振動并向道床傳遞垂直靜壓力。使道砟流動重新排列，互相填充達到密實，實現軌道在振動狀態(tài)下有控制地均勻下沉而不改變線路原有的幾何形狀和精度，以提高作業(yè)線路的橫向阻力和道床的整體穩(wěn)定性，可有效降低線路維修作業(yè)后列車限速運行的限定條件。

穩(wěn)定車經改造后可進行線路道岔穩(wěn)定作業(yè)。

動力穩(wěn)定車的工作原理，通過兩套穩(wěn)定裝置的激振器，使軌排產生振動的同時，再由穩(wěn)定裝置的垂直油缸對每條鋼軌自動地施加必要的下壓力，軌道在水平振動力和垂直下壓力的共同作用下，道砟重新排列達到密實，并使軌道有控制地均勻下沉。

動力穩(wěn)定車一次作業(yè)后，線路的橫向阻力值可恢復到作業(yè)前的80%以上，從而有效地提高搗固作業(yè)后的線路質量。

WD-320型動力軌道車，主要由動力與走行傳動系統(tǒng)、穩(wěn)定裝置、主動與從動轉向架、車架與頂棚、前后司機室、空調和采暖設備、單弦與雙弦測量系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)和車鉤緩沖裝置等組成。

外形尺寸（長×寬×高）：18942 mm×2700 mm×3970 mm

整機質量：60t

軌距：1435mm

發(fā)動機額定功率：348kW

最高雙向自行速度：100km/h

最高連掛速度：120km/h

轉向架中心距：12000mm

緊急制動距離：≤800m(在平直道上速度為90 km/h時)

最小運行半徑：100m

最小作業(yè)半徑：180m

轉向架軸距：1500mm      

作業(yè)走行速度：0～2.5km/h

作業(yè)效率：0.2～2.5km/h

總激振力：0～2×200kN

振動頻率：0～42Hz

WD320型軌道動力穩(wěn)定車工作原理