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日本SMC標準氣缸 端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
SMC氣缸CJ2系列單/雙作用氣缸雙作用型號表示方法:單作用型號表示方法:其他品種氣缸類型
型號氣緩沖型
CJ2 B缸徑-行程A內置速度控制閥型
CJ2ZB缸徑-行程雙桿型
CJ2WB缸徑-行程桿不回轉型
CJ2KB缸徑-行程低摩擦型
CJ2QB缸徑-行程行程可調型(伸出可調型) CJ2B缸徑-行程-XC8行程可調型(縮回可調型) CJ2B缸徑-行程-XC9雙行程氣缸
CJ2B缸徑-行程A 行程B-XC10雙行程氣缸
CJ2B缸徑-行程A 行程B-A-XC11直接安裝型
CJ2RA缸徑-行程潔凈型
10-CJ2B缸徑-行程無銅離子型
20-CJ2B缸徑-行程
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