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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè)產(chǎn)品展示IFM易福門IFM易福門電感式接近開(kāi)關(guān) > DSM-8-180-P-A德國(guó)FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸

德國(guó)FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸

簡(jiǎn)要描述:德國(guó)FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸主要由導(dǎo)氣頭、缸體、活塞及活塞桿組成。回轉(zhuǎn)氣缸工作時(shí),外力帶動(dòng)缸體、缸蓋及導(dǎo)氣頭回轉(zhuǎn),而活塞及活塞桿只能作往復(fù)的直線運(yùn)動(dòng),并且導(dǎo)氣頭體外接管路,固定不動(dòng)。

  • 產(chǎn)品型號(hào):DSM-8-180-P-A
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時(shí)間:2023-05-24
  • 訪  問(wèn)  量:1797
簡(jiǎn)單介紹:

品牌FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托應(yīng)用領(lǐng)域電子

詳細(xì)說(shuō)明:

德國(guó)FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

德國(guó)FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。使用方法,縱軸上表示氣缸的速度,由此引出水平線,找出7與計(jì)劃使用的氣缸尺寸的交點(diǎn),由此交點(diǎn)引垂直線,便可從橫軸的交點(diǎn)上得知所需的有效截面積。根據(jù)有效載面積選擇較適合的閥。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>德國(guó)FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸</strong>,festo中國(guó)有限公司</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸活塞運(yùn)動(dòng)速度與氣源壓力、負(fù)載、摩擦力、進(jìn)排氣管接頭通徑等有密切關(guān)系。其中,以排氣速度影響zui大。如果要求活塞桿高速運(yùn)動(dòng)時(shí),應(yīng)選用內(nèi)徑較大的進(jìn)、排氣口及導(dǎo)管、通常為了得到緩慢的、平穩(wěn)的活塞桿運(yùn)動(dòng)速度,可選用帶節(jié)流裝置的或氣-液阻尼裝置的氣缸。節(jié)流調(diào)速的方式有:當(dāng)水平安裝的氣缸去推負(fù)載時(shí),推薦用排氣節(jié)流;如果用垂直安裝的氣缸舉升重物時(shí),則選用帶緩沖裝置的氣缸?!伴y的有效截面積及氣缸速度"的關(guān)系里,可以根據(jù)氣缸的缸徑和使用速度來(lái)選擇用于控制氣缸的控制元件--閥的有效截面積,并由此來(lái)判斷閥的通徑大小。

本公司代理如下品牌:

一:氣動(dòng)元件:德國(guó)品牌:德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,德國(guó)海隆諾冠; 日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件

日本CKD氣動(dòng)元件 小金井氣動(dòng)元件日本NOK; 韓國(guó)品牌:韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件, 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件,TPC氣動(dòng)元件;

意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)ROSS

二:工控產(chǎn)品 德國(guó)品牌:德國(guó)PILZ繼電器

,德國(guó)IFM傳感器 ,德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,   德國(guó)P F傳感器,德國(guó)RENCON編碼器;德國(guó)TURCH圖爾克,

德國(guó)赫斯曼工業(yè)交換機(jī)日本品牌:日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ,日本奧普士;

日本SUMTAK(盛太克)編碼器,日本內(nèi)密控編碼器,

三:液壓元件

美國(guó)NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動(dòng)液壓,VICKERS威格士,美國(guó)MOOG,美國(guó)FAIRCHILD,美國(guó)ROSEMOUNT羅斯蒙特,美國(guó)丹尼遜德國(guó)HAWE哈威

德國(guó)REXROTH力士樂(lè),HYDAC賀德克,德國(guó)E H 日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI,

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