簡(jiǎn)要描述:德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC-C系列價(jià)格優(yōu)勢(shì)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸則是將缸體本身固定在旋轉(zhuǎn)體上與旋轉(zhuǎn)負(fù)載一起旋轉(zhuǎn),供氣組件是固定不動(dòng)的。這樣的結(jié)構(gòu)與普通氣缸的結(jié)構(gòu)是不同的,如果在一個(gè)旋轉(zhuǎn)缸體與不旋轉(zhuǎn)的供氣閥之間采用軸承連接,就可使旋轉(zhuǎn)氣缸很靈活地旋轉(zhuǎn)。
品牌 FESTO/德國費(fèi)斯托 動(dòng)作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC-C系列價(jià)格優(yōu)勢(shì)
標(biāo)準(zhǔn)型材氣缸,符合ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn),活塞桿上帶有夾緊單元。多種安裝選項(xiàng)。如果沒有按照法定低要求采取其他措施,則該產(chǎn)品不適合作為控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的組件。
在每個(gè)任意位置上夾緊活塞桿
在有負(fù)載改變、工作壓力波動(dòng)或泄漏時(shí)也能長時(shí)間夾緊活塞桿
符合 ISO 15552 的固定孔圖
帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿
用于位置檢測(cè)
FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸是利用根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為?芽輸出力是? 將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸則是將缸體本身固定在旋轉(zhuǎn)體上與旋轉(zhuǎn)負(fù)載一起旋轉(zhuǎn),供氣組件是固定不動(dòng)的。這樣的結(jié)構(gòu)與普通氣缸的結(jié)構(gòu)是不同的,如果在一個(gè)旋轉(zhuǎn)缸體與不旋轉(zhuǎn)的供氣閥之間采用軸承連接,就可使旋轉(zhuǎn)氣缸很靈活地旋轉(zhuǎn)。費(fèi)斯托旋轉(zhuǎn)氣缸它適用于對(duì)機(jī)械設(shè)備加工多角度的運(yùn)行,大限度的利用空間來保證生產(chǎn)精度和便捷。
德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBC-C系列價(jià)格優(yōu)勢(shì)
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