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SMC桿不回轉的倍力氣缸MGZ系列打折處理
日本SMC桿不回轉的倍力氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在啟齒部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩頭缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體?;钊c滑塊毗連在一路,帶動固定在滑塊上的履行機構實現往來來往運動。以上是部分無桿氣缸的基本原理,這些無桿氣缸的共同特點是:1)與普通的無桿氣缸對比,在同樣行程下可縮小1/2安裝地位;2)不需設置防起色構;3)實用于缸徑10~80mm,超長行程在缸徑≥40mm時可達4m;4)速度高,尺度型可達0.1~0.5m/s;高速型可達到0.3~3.0m/s。
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇無桿氣缸時應使其輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,無桿氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少無桿氣缸的尺寸。
日本SMC桿不回轉的倍力氣缸操作方式有雙動,單動彈簧壓入及單動彈簧壓出等三種方式;選定其它參數:選定氣缸缸徑大小根據有關負載、使用空氣壓力及作用方向確定,選定氣缸行程工件移動距離,選定氣缸系列,選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式,主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型
SMC桿不回轉的倍力氣缸MGZ系列打折處理
MGZ20-100
MGZ20-125
MGZ20-300
MGZ20-400
MGZ20-75
MGZ20-800
MGZ25-100
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