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簡要描述:日本SMC大容量型油霧器AL系列檢測方法SMC大容量型油霧器是通過吸油杯之間的壓力差,把節(jié)流閥的流入視油窗口,從油滴頂部的孔是霧化的高速氣流與氣流的氣體運動部件,實現(xiàn)氣動元件的潤滑。
品牌 HYDAC/德國賀德克 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
日本SMC大容量型油霧器AL系列檢測方法
SMC大容量型油霧器內(nèi)部有大量的相對滑動件,部分相對滑動部分對密封環(huán)進行密封,以減少摩擦力和減少磨損的密封材料,防止腐蝕泄漏和管道,金屬零件,延長使用壽命的部件必須保證良好的潤滑。
SMC大容量型油霧器是通過吸油杯之間的壓力差,把節(jié)流閥的流入視油窗口,從油滴頂部的孔是霧化的高速氣流與氣流的氣體運動部件,實現(xiàn)氣動元件的潤滑。
SMC大容量型油霧器裝置應(yīng)用于合成橡膠密封材料變形,應(yīng)變硬化和軟化,并對清潔潤滑油影響不大,粘度不應(yīng)過大或過小,我們公司規(guī)定所有的機油噴霧器,統(tǒng)一使用一系列潤滑油作為潤滑油,嚴禁添加油或主軸油,不要損壞密封件。
SMC大容量型油霧器安裝在空氣濾清器和減壓閥上,入口和出口方向不得反應(yīng),以免損失油霧功能,安裝時不能傾斜,以免油滴粘附在油滴上,見油滴。
油霧必須及時補油,以確保油面位于油霧的上下限之間。加油站油技術(shù)不能停止填充油,擰下機油加注口,油杯油壓力降為常壓,潤滑油灌裝。填油重新擰緊插頭可完成。
SMC大容量型油霧器的工作原理:壓縮空氣由輸入口進入后,通過噴嘴上正對著氣流方向的小孔。進入閥座的陷內(nèi),閥座與鋼球、彈簧組成一個單向閥。在壓縮空氣剛剛進入閥座的初一瞬間,鋼球被壓在閥座上,但此單向閥密封不嚴,有所泄露,壓縮空氣會漏入油杯的上腔中,上腔處于密封狀態(tài),故上腔壓力逐漸增加,其結(jié)果使鋼球上下表面的壓力差減小,此壓力差對鋼球向下的作用力被彈簧的彈力平衡掉一部分,而使鋼球處于中間位置,這樣壓縮空氣即通過閥座上的孔進入儲油杯的的上腔,油面受壓,使油經(jīng)吸油管將單向閥的鋼球頂起,鋼球上部管口為一個邊長小于鋼球直徑的四方孔,所以鋼球不可能將上部管口封死,油能不斷經(jīng)節(jié)流閥的閥口流入視油器,再滴入噴嘴中,被主管道中的氣流從小孔引射出來,霧化后從輸出口輸出。
日本SMC大容量型油霧器AL系列檢測方法
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