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簡要描述:供應(yīng)SMC油霧器ALD系列,SMC氣動元件報(bào)價(jià)電磁閥及氣缸等氣壓機(jī)器都有滑動部位,為了保證上述部位能長時(shí)間正常工作,必須對其進(jìn)行潤滑。與油壓不同,氣壓本身不具備潤滑作用,所以,有必要將油混在空氣中進(jìn)行輸送。目前,氣動控制閥,氣缸和氣馬達(dá)主要是靠這種帶有油霧的壓縮空氣來實(shí)現(xiàn)潤滑的,其優(yōu)點(diǎn)是方便、干凈潤滑質(zhì)量高。
品牌 HYDAC/德國賀德克 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
日本SMC油霧器的作用:
電磁閥及氣缸等氣壓機(jī)器都有滑動部位,為了保證上述部位能長時(shí)間正常工作,必須對其進(jìn)行潤滑。與油壓不同,氣壓本身不具備潤滑作用,所以,有必要將油混在空氣中進(jìn)行輸送。目前,氣動控制閥,氣缸和氣馬達(dá)主要是靠這種帶有油霧的壓縮空氣來實(shí)現(xiàn)潤滑的,其優(yōu)點(diǎn)是方便、干凈潤滑質(zhì)量高。油霧器是一種特殊的注油裝置。當(dāng)壓縮空氣流過時(shí),它將潤滑油噴射成霧狀,隨壓縮空氣一起流入需要潤滑的部件,達(dá)到潤滑的目的。在氣動流體傳動系統(tǒng)中,動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤滑的場合,油霧器就是設(shè)計(jì)用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。油霧器在選用時(shí),應(yīng)選用對合成橡膠密封材料的變形、硬化、軟化等影響很小的清潔潤滑油,粘度不宜過大或太小。油霧器在使用時(shí)必須及時(shí)補(bǔ)油,確保油面位于油霧器所規(guī)定的上下限之間。供應(yīng)SMC油霧器ALD系列,SMC氣動元件報(bào)價(jià).
SMC油霧器的工作原理不能從出口側(cè)流入壓縮空氣,以免成為舌狀活門破損的原因;空氣過濾閥、過濾減壓閥,油霧杯的標(biāo)準(zhǔn)杯體、油霧器的滴下窗的材質(zhì)為聚碳酸酯。請不要在有合成油、有機(jī)溶劑、化學(xué)藥液、切削油、堿、螺紋緊固劑等場合使用;油霧器之前有分支的場合、油有可能逆流,故應(yīng)使用單向閥;AL10-A、AL20-A型不能在加壓下注油,應(yīng)排出進(jìn)口壓力后再注油;AL20-A~AL60-A油量調(diào)整閥(滴油窗組件)的調(diào)整請手動進(jìn)行。左回轉(zhuǎn)滴油量增加,右回轉(zhuǎn)滴油量減少。如果使用工具則會造成破損。全閉狀態(tài)下擰2圈則為全開。請勿超出回轉(zhuǎn)數(shù)。另外表示的數(shù)字為調(diào)整位置的大致值,并非表示滴下量的數(shù)字。
壓縮空氣由輸入口進(jìn)入后,通過噴嘴上正對著氣流方向的小孔。進(jìn)入閥座的陷內(nèi),閥座與鋼球、彈簧組成一個(gè)單向閥。在壓縮空氣剛剛進(jìn)入閥座的初一瞬間,鋼球被壓在閥座上,但此單向閥密封不嚴(yán),有所泄露,壓縮空氣會漏入油杯的上腔中,上腔處于密封狀態(tài),故上腔壓力逐漸增加,其結(jié)果使鋼球上下表面的壓力差減小,此壓力差對鋼球向下的作用力被彈簧的彈力平衡掉一部分,而使鋼球處于中間位置,這樣壓縮空氣即通過閥座上的孔進(jìn)入儲油杯的的上腔,油面受壓,使油經(jīng)吸油管將單向閥的鋼球頂起,鋼球上部管口為一個(gè)邊長小于鋼球直徑的四方孔,所以鋼球不可能將上部管口封死,油能不斷經(jīng)節(jié)流閥的閥口流入視油器,再滴入噴嘴中,被主管道中的氣流從小孔引射出來,霧化后從輸出口輸出。供應(yīng)SMC油霧器ALD系列,SMC氣動元件報(bào)價(jià).
ALD600-06-S2
ALD600-10
ALD900-20
ALDU600-10
ALDU900-14B
ALDU900-20B